終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是慶爾喜旅館 - 台北

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 11 間禁煙客房
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 精選電視頻道
  • 免费盥洗用品
  • 洗衣機/吹風機
  • 吹風機
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於西門町
  • 中正紀念堂 (2.3 公里)
  • 華西街 (1.2 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.2 公里)
  • 龍山寺 (1.3 公里)
  • 台北植物園 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導郭家崴】

比漾廣場今年以「人文、經典、好生活」全新定位,明年花1億元全面改裝,找藝術家量身打造設計,比漾廣場董事總經理周寶文表示,比漾廣場Beyond Plaza 2館約3000多坪,預計2018年底或2019年初在淡水竹圍設立;首家Beyond Petite忠孝店約700坪,日後也會在台中、台南、高雄陸續展店。皆走「小而美」路線,積極邁出雙和商圈。

最先成形的自營品牌「好食舖」比漾選物店Beyond Select,顧名思義有好吃、好食材之意,初步有6家台灣優良好食,品項涵蓋每日限量的磅蛋糕、天然萃取的調味醬、爽脆的米果與餅乾等。包括訴求天然的「土生土長」;36小時溫火烘焙的「鹿窯菇事」各類香菇餅乾;強調健康不添加的「樸實工作室」;堅持良心栽梅、製梅的「祥記」;改良農作方式的「花東菜市集」;和以手作為主的「烘培那事」則刻意用「培」字,音同「陪」,帶出陪伴之意。

日後好食舖可打進其他商圈或商場,未來自營品牌還會有Cafe、藝廊等,百貨的面貌將愈來愈多元、豐富。

(中央社記者林宏翰台北5日綜合報導)Lamigo桃猿今晚在台中洲際球場,延長賽11局靠著王柏融2分砲,11比9擊敗義大犀牛,阻止犀牛球迷拋下封王彩帶,桃猿、中信保住下半季爭冠的一線生機。

下半季排名第2的中信兄弟今天在台南2比4輸給統一7-ELEVEn獅,原本在這情況下,義大犀牛今晚只要贏球就能自力封王,拿到下半季冠軍。

犀牛9比4領先的局面,在8局上遭到Lamigo桃猿翻盤,郭嚴文3分全壘打追平比數。

桃猿隊在11局上由王柏融逆轉比賽,本季第28支全壘打、2分打點,擋住了義大犀牛的封王腳步。

接下來兩天,Lamigo桃猿、中信兄弟2連戰,兩隊如果各得1勝1敗,犀牛隊在7日「非自力」封王;但刷卡訂飯店優惠若猿象有球隊拿到2勝,犀牛隊8日只要贏球也是封王。1051005



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搭載著乘客的無人駕駛車週二(11日)將第1次開上英國的公共道路,這是道路試航計畫的一部分,目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。

根據路透社10日報導,英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技,企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業,預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊(約合新台幣35兆199億8430萬元)。

今年稍早,英國政府召開了諮詢會議,商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令,以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說,將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。

一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司,他們所發展的POD兩人座迷你概念車,將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克(Greg Clark)表示:「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試,這是開創歷史新頁的時刻。」

克拉克說:「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會,而支撐這項科技和軟體的相關研究,其應用將遠超過無人駕駛車。」

這台POD迷你概念車,完全不需要人類控制,使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據,可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造,軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」(Oxford Robotics Institute)研發。

汽車製造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和福特(Ford)均參與這項在英國的無人駕駛車計畫,這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌(Google)。

但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙,包含當意外事故發生時,究竟應該要由誰來負責任?特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外,引發安全上的顧慮考量。

POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前,已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試,包含丈量該城鎮的地圖,以及與地方議會討論安全計畫等。

米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處,是由其他3個地點中脫穎而出,成為無人駕駛車首次上路測試的地方,主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣,還有環狀的道路系統。

相較於其他主要經濟體,英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示,將要求無人駕駛車裝上黑盒子(行車記錄器)才能上路;而在美國,汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。

 

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